Progrés, Badalona: estación, litoral y vida de barrio

Doce mil vecinos entre el metro y el mar

Progrés es el barrio más poblado del Distrito 1 y casi no se ha movido en el último año. De los barrios del distrito es el de edades más parecidas al conjunto de Badalona, y uno de cada tres adultos tiene estudios universitarios, el doble que en la ciudad.

Anís, hojalata y un pantalán

Al pie del Pont del Petroli sigue la fábrica de Anís del Mono, construida por los hermanos Bosch i Grau en 1868. El pantalán es de 1965 y se abrió al público en verano de 2009.

La Llauna, en la calle Indústria, fue una fábrica de envases metálicos levantada entre 1906 y 1909 por Joan Amigó. En 1986 se rehabilitó como instituto con proyecto de Enric Miralles y Carme Pinós, y la obra ganó un premio FAD en 1987. Hoy es el Institut La Llauna.

El Mercat Torner se construyó entre 1924 y 1926 con proyecto de Josep Fradera i Botey, y el puente rojo de hierro que cruza la vía del tren frente a la antigua fábrica CACI es de 1912, obra de Juli Batllevell.

CAP, mercado y oferta escolar amplia

El CAP Progrés-Raval, en General Weyler, 44, y el Mercat Municipal de Torner están dentro del barrio. Farmacias hay cuatro: la Prat, en la plaza Pep Ventura; la Xavier Valero y la Núria Sans, en Guifré, y la Bernat, en Conquista. El Casal de Gent Gran Pep Ventura está en Maria Auxiliadora, 168, y la biblioteca más próxima es Can Casacuberta, ya en el Centre.

En pública hay una escuela de infantil y primaria, la Escola Progrés (Eduard Maristany, 104-118), y un instituto, La Llauna, con ESO y bachillerato. La concertada pesa mucho: López Torrejón (Roger de Flor), Betúlia (Conquesta), hasta ESO, y el Sant Domènec Savio (Alfons XII, 111), que añade formación profesional. En Guifré, 300, el antiguo Joan Maragall se llama desde el curso 2025-2026 Xaloc FP Badalona y ofrece ciclos formativos. Para 0-3 años hay tres llars d'infants privadas: Snoopy, Rialles y L'Escoleta de Badalona.

La Oficina Local d'Habitatge atiende en el Palau Olímpic, en Alfons XIII, a un paseo del barrio. La comisaría central de la Guàrdia Urbana queda a algo más de un kilómetro, junto al Turó d'en Caritg.

Pep Ventura, R1 y paseo marítimo

La estación de metro Pep Ventura (L2), en la avenida Alfons XIII, está dentro del barrio, y la de Rodalies de Badalona queda cerca por el lado del Centre. En la parada de Pep Ventura paran la B25 hacia Barcelona, la M26 hacia Can Ruti, la B5, la B29, la M1, la M30 y el nocturno N11; en el paseo Marítim, junto al Pont del Petroli, la B4, la B5, la B7, la M1 y la M6. Para el coche, Engestur tiene aparcamiento en la plaza Països Catalans.

Las playas del Pont del Petroli y del Coco son del barrio. Entre las calles y la arena pasa el tren, y el ruido de la vía, de los ejes y de las calles de paso es algo que hay que comprobar finca por finca.

El Pont del Petroli, en obras hasta finales de 2026

El pantalán sigue cerrado. En mayo de 2026 empezó su reconstrucción tras los daños del temporal Glòria de enero de 2020, con un presupuesto de 4,08 millones de euros que pagan el Ayuntamiento y el AMB. En julio se instaló en el mar la plataforma para trabajar desde el agua, y la previsión oficial es acabar a finales de 2026. Hasta que se anuncie la reapertura, el paseo por el barrio se hace por la plaza del Gas, La Llauna y el frente de Anís del Mono, mirando el puente desde el paseo Marítim.

Obras de alcantarillado y qué mirar al elegir calle

En 2025 se aprobó el proyecto modificado para sustituir el alcantarillado y reasfaltar las calles Sagunt, Güell i Ferrer y Príncep de Bergara, con 794.000 euros de presupuesto; si miras piso o local ahí, cuenta con molestias mientras duren las obras.

Para vivir, la diferencia la marca la calle: orientación, estado de la finca y distancia real a la estación o a la playa. Las calles pegadas a la vía y las de Alfons XIII tienen más ruido que las interiores.