Can Claris, Badalona: Palau, oficina del distrito 5 y bus

El barrio del Palau

Can Claris es pequeño y gira alrededor de un edificio: el Palau Municipal d'Esports, en la calle Ponent, 143. Proyectado en 1987, fue sede del baloncesto olímpico en 1992 y desde la temporada 1991-92 juega allí el Joventut. También acoge conciertos y actos multitudinarios, y los días de evento cambian el tráfico, el aparcamiento y el paso de gente en todo el barrio. Accesos y horarios, en la página del Palau Olímpic.

Alrededor están las plazas Joan Miró y President Tarradellas, los dos espacios abiertos del barrio.

Trámites, servicios sociales y vivienda en el mismo edificio

Los bajos del Palau, con entrada por la avenida Alfons XIII, 114, son la dirección administrativa del distrito 5. Allí atienden la Oficina Municipal de Districte 5, el Servei Bàsic d'Atenció Social del Gorg (SBAS 5) y la Oficina Local d'Habitatge. Para quien vive en el Raval, Congrés, La Mora o Gorg, este es el sitio al que se viene a hacer gestiones.

Escuela, CAP y mercado no hay dentro: el CAP más próximo es el de La Salut y el mercado, el de Sant Roc, que cae en Congrés. Para aparcar, Engestur tiene un aparcamiento en la plaza Enginyer Deulofeu, y la asociación de vecinos Can Clarís está en Ramon Llull, 24.

De masía a canódromo y de canódromo a pabellón

El nombre viene de la masía de Can Claris, que había sido de la familia de Pau Claris, presidente de la Generalitat durante la Guerra dels Segadors, y que se derribó en 1973. La zona fue rural hasta la segunda mitad del siglo XX; luego llegaron industrias y talleres, y después las viviendas.

En la división de barrios de 1958 formaba parte de Sistrells. La autopista C-31 separó físicamente las dos zonas y en 1980 el Ayuntamiento reconoció Can Claris como barrio propio. Hasta 1992 tenía un aspecto bastante degradado, y mejoró con el Palau, levantado donde antes había un canódromo.

Moverse con el Palau y la C-31 al lado

En la parada Pavelló Olímpic paran la B25 hacia Barcelona, la B3 hacia Llefià, la M26 hacia Sant Adrià, la M30 hacia Santa Coloma y la nocturna N11; en la otra parada Pavelló Olímpic, la B29 y la B4. En General Weyler pasa la B29 hacia Tiana. El metro de referencia es Gorg (L2 y L10), a pocas calles.

Si el piso da a la autopista, escucha el ruido con la ventana abierta antes de decidir.

Obras aprobadas

En 2024 se aprobó mejorar el firme de la avenida Alfons XIII entre General Weyler y el pasaje Sant Elies, con 763.392 euros. Antes se aprobaron la zona verde entre las calles Ponent y Marquès de Mont-roig (2022, 332.819 euros) y la modificación de la zona verde de la calle Cervantes (2020). La asociación de vecinos suele saber en qué punto está cada una.